물 분리기 연료 필터 6003195410 분리수 600-319-5410

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디젤 필터와 동일합니다연료수 분리 기호?

디젤 필터는 동일하지 않습니다.연료수 구분자.디젤 필터의 기능은 연료 시스템의 유해한 불순물과 수분을 걸러내고 엔진의 정상적인 작동을 보호하며 마모를 줄이며 막힘을 방지하고 엔진 수명을 향상시키는 것입니다.그만큼연료수 자동차용 분리기는 일종의 연료 필터입니다.주요 기능은 디젤 오일의 수분을 제거하여 연료 인젝터의 고장을 줄이고 엔진의 수명을 연장하는 것입니다.

디젤 필터의 일반적인 결함 및 문제 해결 방법은 다음과 같습니다.

1. 엔진 시동이 잘 걸리지 않을 때는 먼저 필터와 배관에 가스가 있는지 확인하십시오.그렇다면 손으로 오일을 펌핑하여 가스를 배출하십시오.

2. 둘째, 필터에 의해 차단된 불순물이 너무 많고 필터 스크린이 막혀 있고 압력이 너무 커서 새 필터 구성 요소(필터 요소)를 교체해야 할 수 있습니다.

3. 오일 파이프 조인트 및 벤트 나사와 같은 개스킷에서 오일이 누출되어 개스킷을 교체해야 합니다.핸드 펌프에 오일을 바르지 않으면 청결 상태가 좋지 않고 불순물 입자가 커서 불순물이 체크 밸브에 달라붙어 체크 밸브가 작동하지 않아 펌프 오일이 작동하지 않을 수 있습니다.핸드 오일 펌프를 제거하고 모든 부품을 청소하십시오.오일, 필터를 교체하십시오.

디젤 필터의 구조는 오일 필터의 구조와 거의 동일합니다.교체형과 회전형이 있습니다.2단계 여과의 주요 필터인 디젤 미세 필터는 불순물에 대한 마지막 방어선이기도 합니다.기대 수명이 매우 높습니다.현재 국가 III 표준의 디젤 대형 트럭의 경우 3-5 미크론 입자의 여과 효율은 98.6%, 5-10 미크론 이상 입자의 여과 효율은 99.8%, 10미크론 이상 입자의 효율은 99.9%가 되어야 합니다.높은 여과 효율을 보장하는 동시에 엔진의 안정적인 작동과 충분한 출력을 보장하기 위해 작은 흐름 저항도 충족해야 합니다.압축 공기연료수 분리기는 압축 공기의 응축된 수분과 기름 및 기타 불순물을 분리하는 데 사용되어 압축 공기를 사전 정화할 수 있습니다.일반적인 작동 압력은 0.1Mpa-2.5Mpa입니다.다른연료수 분리 시스템은 내부에 스테인레스 스틸 와이어 메쉬 합체 패킹을 사용하고 쉘은 강철 용접 탱크 구조로 만들어지며 일반적인 작동 압력은 0.1Mpa-2.5Mpa입니다.원리는 사이클론과 스테인레스 스틸 와이어 메쉬의 유기적 조합을 사용하여 안개를 포착하는 동시에 직접 차단, 관성 충돌, 브라운 확산 및 응축 등의 메커니즘을 사용하여 먼지, 물, 기름을 효과적으로 제거할 수 있습니다. 압축 공기에 분무하고 물과 기름을 제거하십시오.다양한 작업 조건에 적합한 대량.