수분 분리기 BF1217 P550665 연료 수분 분리기 1908547

물 분리기 BF1217 P550665 연료 물 분리기 1908547 주요 이미지

간단한 설명:

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제품 상세 정보

제품 태그

크기

외경 2 : 72.3mm

내경 2 : 62.0mm

높이 : 192.0mm

쉘 직경: 95.2mm

필터 구현 유형 : 나사식 필터

특수 공구의 권장 부품 번호: -

커넥터 나사: M14x1.5

시작 토크 : 20Nm

OEM

사례 IH : 3219420-R91

사례 IH : 3 226 416 R 1

클라스 : 677 434 0

커민스 : 3 353 440

DAF : 265 045

데마그 : 988 585

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

파운 : 0746 369

파운 : 4134 366

펜트 : F 184 230 090 050

피아트 : 8107716

포드 : A 830 X 9601 AEA

포드 : 830 X 9601 CCA

이베코 : 1186046

이베코 : 2 165 049

이베코 : 4 207 8290

이베코 : 4776902

이베코 : 691351

이베코 : 9 987 150

존 디어 : AZ 30 575

존 디어 : AZ 30 757

고마쓰 : 130-02B-1810

트럭 유수 분리기의 공기 배수 작동 방법

핸드 펌프는 어떻게 공기를 배출합니까?필터에 물을 넣는 방법?오일 회로를 환기시키는 방법은 무엇입니까?

저압 오일 회로 흡입 공기, 오일 회로 배기 공기, 디젤 필터 공기 배출, 연료 필터 요소 물 배출, 필터 컵 물 배출, 디젤 필터 물 배출, 디젤 그리드 물 배출이라고도하는 유수 분리기 배기 및 배수 , 손 오일 펌프 물 배출;차량 오일 회로 공기, 핸드 오일 펌프 펌프 오일 등 결함 현상: 엔진 시동이 어렵고 엔진이 원활하게 작동하지 않으며 운전 중 엔진을 끄기 쉽고 침전수 표시등이 켜집니다.

1. 고압 오일 회로(연료 분사 펌프에서 연료 인젝터까지)의 공기 및 펌프 오일은 스타터 모터로 제거할 수 있습니다.연료 펌프 끝단, 연료 레일 끝단 및 연료 분사기 끝단의 파이프 너트를 풀지 마십시오., 고압 부상을 피하기 위해.

2. 저압 오일 회로(연료 탱크에서 연료 펌프 파이프라인까지)의 공기 및 펌프 오일은 다음과 같은 방법으로 처리할 수 있습니다. 1. 차량을 안전하고 평평한 곳에 주차하고 연료 탱크를 엽니다. 씌우다;2. , 유수분리기의 위치를 찾아 필터엘리먼트 상부의 배기볼트를 반시계방향(보통 육각구멍)으로 풀어줍니다.

3. 배기볼트에서 연료가 넘치고 기포가 없어질 때까지 핸드 오일 펌프의 핸들을 왕복 약 30회 정도 조작합니다.

4. 2단계와 같이 배기 볼트를 시계 방향으로 빠르고 조심스럽게 조입니다.

5. 연료 시스템을 모두 배출한 후 엔진을 시동하십시오.

6. 10초 이내에 엔진이 시동되지 않으면 2~4단계를 반복합니다. 유수 분리기 배수 처리 방법:

7. 유수 분리기의 위치를 찾아 유수 분리기의 드레인 플러그 아래에 용기(약 0.2L 용량)를 놓습니다.

8. 배수코크를 시계 반대 방향으로 조심스럽게 풀고 약 10초 동안 물을 계속 배출합니다.

9. 물이 배수된 후 배수 콕을 시계 방향으로 조이고 2~4단계의 조작에 따라 연료를 주입합니다.

10. 엔진 시동 후 드레인 코크를 통해 연료가 새는지 확인하십시오.동시에 연료 필터 표시등이 꺼져 있는지 확인하고 그렇지 않으면 배수 작업 과정을 반복하십시오.