많은 친구들이 연료 펌프 필터와 연료 필터의 개념을 혼동하는 경향이 있습니다.연료 펌프는 연료 탱크 내부에 설치되는 반면, 연료 필터는 일반적으로 찾기 쉬운 연료 파이프에 연결된 연료 탱크 외부의 자동차 섀시에 설치됩니다.
연료 필터는 자동차의 "세 가지 필터" 중 하나입니다(나머지 두 개는 에어 필터와 오일 필터).연료 필터의 교체 주기가 길어서 무시하기 쉽습니다.연료 필터는 연료의 불순물과 소량의 물을 걸러내는 데 사용되므로 오일 제품은 연료 필터의 수명과 큰 관계가 있지만 오일 제품에는 문제가 없더라도 오랜 시간이 지나면, 연료 필터도 점차적으로 차단되며 막힘의 증상은 기본적으로 전형적인 오일 회로 막힘 고장입니다.연료 필터의 막힘도 가벼운 것에서 무거운 것의 과정입니다.경미한 막힘의 증상은 분명하지 않지만 여전히 엔진 작동 상태의 저하를 느낄 수 있습니다.막힘이 심하면 차량을 정상적으로 사용할 수 없습니다.
연료 필터 막힘과 연료 분사 노즐 막힘, 연료 펌프 막힘 및 기타 오일 회로 막힘의 증상은 유사하므로 다른 오일 회로 고장 문제를 제외한다면 다음 4가지 증상이 나타날 때 연료 필터를 교체해야 하는지 여부를 고려해야 합니다.
첫째, 조기 막힘으로 자동차가 가속됩니다.
연료에 포함된 불순물은 여과지를 통해 층별로 여과되어 엔진에 연료를 공급합니다.약간 막히면 간헐적 혼합가스 농도가 너무 묽어져서 가속시 약간의 답답함이 있다.필터 막힘의 초기 단계.
2. 살짝 막혀서 가속이 잘 안되고 엔진출력이 떨어짐
이 상황은 연료 필터가 약간 막혔을 때 더 분명합니다. 특히 자동차에 과부하가 걸려 있을 때 필터가 약간 막히면 연료 공급이 충분하지 않기 때문에 전력 강하가 매우 분명합니다.잘못된 공연비는 자동차의 출력을 직접적으로 저하시킵니다.
3. 심각한 막힘은 불안정한 공회전 속도와 자동차의 지터를 유발합니다.
이때는 막힘이 더 심각하고 혼합물의 연소가 지속적으로 부족하여 공회전 시 엔진이 불안정해지고 흔들림이 더 심해집니다.
4. 심하게 막히거나 시동이 걸리지 않거나 시동이 잘 안 걸리는 경우
이러한 현상의 발생은 연료필터의 막힘이 매우 심각한 상태임을 나타낸다.이때 차는 심각한 가속 문제를 동반할 뿐만 아니라 시동이 걸리기도 하고 차를 운전하기도 쉽지 않다.
연료 필터가 막히면 오일 회로가 막히고 혼합비가 균형을 잃고 혼합물이 완전히 연소되지 않아 엔진에 많은 양의 탄소 침전물이 직접 생성됩니다.엔진의 우수한 성능을 보장하려면 일반적으로 연료 필터를 정기적으로 예방적으로 교체해야 합니다.일반적으로 주유 제품에 따라 3만~5만km를 주행한 후 차량을 교체해야 합니다.주유 제품이 불량한 경우 교체 주기를 앞당길 필요가 있습니다.실제로 연료 필터에 비해 연료 오일이 열악하면 연료 펌프 필터의 막힘이 가장 먼저 타격을 입게 됩니다.
게시 시간: 2022년 3월 2일