Mitsubishi용 건설 기계 엔진 부품 오일 필터 ME088519
상호 참조
AGCO : 1930299 AGCO : 30-3498425 CATERPILLAR : 13240168
캐터필라 : 1R-0714 캐터필라 : 3I1337
캐터필라 : 9N-6007 피아트 : 1909130 피아트 : 5113297
피아트: 71455273 피아트-히타치: 71455273
히타치 : 1873100700 히타치 : 4284642
히타치 : 4296675 히타치 : 4429728
훌리만 : 2.4419.270.0 이스즈 : 1-13200-487-0
이스즈 : 1-13200-487-1 이스즈 : 1-13200-487-2
이스즈 : 1-13240-122-0 이스즈 : 1132401600
이스즈 : 13200-487 이스즈 : 1-3200487-0
이스즈 : 132401611 이스즈 : 2945611000
이스즈 : 8943924750 이스즈 : 977801390
이스즈 : X13201008 이스즈 : YZ1878100751
이베코 : 190 9130 JCB : 08/000001
JCB : 1132006451 JCB : 1132401601
JCB : 32/925916 JCB : KBP0723
코벨코 : 2446R332D2 코벨코 : 2446R332D8
코벨코 : 2451U3331 코벨코 : ME084530
고마쓰 : L3328PP 쿠보타 : 87300046
미쓰비시: ME 088519 동일: 2.4419.270.0
세네보겐 : 3752038924 스페리 뉴 홀랜드 : 1909130
스페리 뉴 홀랜드 : 5113297 스페리 뉴 홀랜드 : 5149813
Turk FIAT: 1909130 Turk FIAT: 5113297 AMC 필터: IO-347
아시카 : 10-05-578 보쉬 : 0 986 AF1 162
필터 청소: DO 319 필터: ZP 597
필터 필터 : ZP 597 A 플릿가드 : LF3328
함대 : LF3547 함대 : LF3587
JAPANPARTS : FO-578S 맨 필터 : W 1150/2
SAKURA Automotive : C-1009 SAKURA Automotive : C-1505
SAKURA Automotive : C-6103 TECNECO 필터 : OL4469
원칙
필터는 엔진 오일의 불순물, 콜로이드 및 수분의 미세한 입자를 걸러내는 데 사용됩니다.흐름 저항이 크기 때문에 주로 메인 오일 통로와 병렬로 연결되며 여과된 오일은 오일 팬으로 들어갑니다.가장 일반적으로 사용되는 것은 주름진 미세 다공성 종이 필터입니다.일반적으로 필터하우징, 외피, 커버로 구성되며 중앙볼트로 연결된다.쉘의 상부에는 오일 유입 파이프가 있고 하단에는 오일 배출 파이프와 오일 배출 플러그가 있습니다.쉘의 중앙 튜브 상단에 작은 오일 구멍이 있습니다.필터 요소는 중앙 튜브에 슬리브가 있고 스프링에 의해 압축되고 배치됩니다.여과되지 않은 오일이 스플린트와 중앙 홀 사이에서 필터 엘리먼트로 흘러 들어가는 것을 방지하기 위해 상부 및 하부 스플린트의 중앙 홀에 오일 씰이 설치됩니다.
엔진이 작동되면 오일의 우회된 부분이 오일 주입구 파이프에서 오일 필터로 흘러 필터 엘리먼트의 틈새를 통과하여 오일의 먼지가 차단(여과)됩니다.여과된 오일은 중앙 파이프의 작은 오일 구멍에서 파이프로 들어가고 오일 배출 파이프를 통해 오일 팬으로 돌아갑니다.
