에어 필터는 공기 중의 미립자 불순물을 제거하는 장치입니다.필터가 기능을 잃으면 피스톤과 실린더 사이의 마찰에 영향을 주어 디젤 발전기의 심각한 실린더 당김으로 이어질 수 있습니다.
1. 개방 공기 흡입 방식.엔진에 과부하가 걸리지 않고 여전히 검은 연기가 나면 에어 필터를 제거할 수 있습니다.이때 검은 연기가 사라지면 공기 필터의 저항이 너무 커서 제때 처리해야 함을 나타냅니다.검은 연기가 계속 나온다면 그것은 또 다른 것을 의미합니다. 이유가 있다면 이유를 찾아 제 시간에 제거해야합니다.열악한 연료 분사 분무, 부적절한 연료 공급 및 가스 분배, 낮은 실린더 압력, 부적합한 밸브 스프링, 연소실 모양의 변화 및 왈라 실린더의 연소가 발생합니다.
2. 물 기둥 높이 방법.깨끗한 물이 담긴 대야와 지름 10mm, 길이 약 1m의 투명한 플라스틱 파이프를 준비합니다.디젤 발전기 세트가 정상적으로 작동하면 플라스틱 파이프의 한쪽 끝을 대야에 삽입하고 다른 쪽 끝을 흡기 파이프에 삽입합니다.플라스틱 튜브의 수분 흡수 표면 높이를 관찰하십시오. 정상 값은 100-150mm입니다.150mm보다 크면 공기 흡입 저항이 너무 커서 대우 발전기 세트가 시간 내에 해결해야 함을 의미합니다.100mm 미만이면 필터링 효과가 좋지 않거나 공기 단락이 있음을 의미하며 숨겨진 위험을 찾아서 제거해야합니다.
3, 공기 방법을 차단합니다.정상 운전 중 에어 필터의 흡기 부분이 갑자기 막혀 디젤 엔진의 속도가 급격히 떨어지는 화염의 지점까지 떨어지는 것이 정상입니다.속도가 변경되지 않거나 약간 감소하면 공기에 단락이 있음을 의미하며 시간 내에 해결해야 합니다.
디젤 발전기는 수명이 길고 필터의 보호 효과가 필수적입니다.일상 생활에서 공기 필터의 유지 관리, 제때 청소 및 교체에도주의를 기울여야합니다.
게시 시간: 2022년 3월 7일