LF9009 6BT5.9-G1/G2 디젤 엔진 스핀 온 오일 필터 엔진

상호 참조

오일은 엔진의 원활한 윤활에 필수적입니다.그리고 오일 필터는 오일이 이를 수행할 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 합니다.

오일 필터는 엔진 마모로 인해 모터 오일에 축적될 수 있는 오염 물질(먼지, 산화된 오일, 금속 입자 등)을 제거하여 잠재적인 손상으로부터 엔진을 보호합니다.막히거나 손상된 오일 필터가 유발할 수 있는 잠재적인 손상에 대해서는 이전 블로그를 참조하십시오.

고급 합성유를 사용하면 오일 필터의 수명과 효율성을 연장할 수 있습니다.합성 엔진 오일은 일반 오일보다 더 정제되고 증류되어 더 오래 지속되고 필터가 막힐 가능성이 적습니다.

오일 필터는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
오일 교환을 수행할 때마다 오일 필터를 교체해야 합니다.일반적으로 휘발유 자동차의 경우 10,000km마다, 디젤의 경우 15,000km마다를 의미합니다.그러나 제조업체의 핸드북을 확인하여 차량의 특정 서비스 간격을 확인하는 것이 좋습니다.

여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.

1. 엔진 마모 감소

시간이 지남에 따라 오일 필터에 오염 물질이 쌓입니다.필터가 완전히 막힐 때까지 기다리면 오일의 통과가 차단되어 엔진으로의 정제된 오일의 흐름이 차단될 수 있습니다.다행히 대부분의 오일 필터는 막힌 오일 필터의 경우 부적절한 윤활로 인한 치명적인 엔진 고장을 방지하도록 설계되었습니다.불행히도 바이패스 밸브는 오일(및 오염 물질)이 필터를 거치지 않고 통과하도록 합니다.이것은 엔진에 윤활유가 공급된다는 것을 의미하지만 오염으로 인해 마모가 가속화됩니다.

2. 유지보수 비용 절감

오일 교환과 오일 필터 교체 주기를 동기화하여 단일 유지보수만 필요로 하여 전체 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다.새 오일 필터는 특히 엔진의 오염 물질이 유발할 수 있는 잠재적인 손상 비용과 비교할 때 비싸지 않습니다.

3. 새 오일의 오염 방지

기존 오일 필터는 그대로 두고 오일만 교환하는 것이 가능합니다.그러나 깨끗한 오일은 더럽고 오래된 필터를 통과해야 합니다.그리고 엔진을 시동하자마자 깨끗한 엔진은 방금 배출한 오일만큼 빠르게 더러워집니다.

예상보다 일찍 오일을 교체해야 하는 증상
때때로 자동차는 예상보다 빨리 오일 필터를 교체해야 한다는 신호를 보냅니다.이러한 징후에는 다음이 포함됩니다.

4. 서비스 엔진 라이트 점등

서비스 엔진 표시등은 여러 가지 이유로 켜질 수 있지만 이는 엔진이 제대로 작동하지 않는다는 것을 의미합니다.종종 이는 엔진에 더 많은 오물과 파편이 순환하고 있어 평소보다 더 빨리 오일 필터를 막을 수 있음을 의미합니다.진단 및 수리에 많은 비용을 지불하기 전에 더 간단하고 저렴한 옵션을 배제하는 것이 가장 좋습니다.

일부 최신 차량에는 오일 교환 표시등 또는 오일 압력 경고등이 있습니다.차에 불이 들어오면 이 표시등 중 하나를 무시하지 마십시오.

5. 가혹한 조건에서의 운전

가혹한 조건(교통 정체, 중량물 견인, 극단적인 온도 또는 기상 조건 등)에서 정기적으로 운전하는 경우 오일 필터를 더 자주 교체해야 할 것입니다.조건이 가혹하면 엔진이 더 열심히 작동하여 오일 필터를 포함한 구성 요소를 더 자주 유지 관리해야 합니다.