제품 크기

높이: 229mm
내경: 33mm
외경: 60mm

상호 참조

DEMAG: 42059012
도이츠: 04439586
도이츠: 4439586
그로브: 9.437.100593
HUSQVARNA 오토바이: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
얀마르: 172194-73700
얀마르: 172194-73710
볼드윈: PT 23103 MPG
볼드윈: PT 8484
쿠퍼스: 헴 6194
함대: HF 28948
하이파이 필터: SH 74016
임프리필: IH 1394
임프리필: IH 1395
칼마르-철: CTT 00001818
루버파이너: LH 4199
만 필터: HD 419
만 필터: HD 419/1
유니플럭스 필터: XH 297
WIX 필터: W 01 AG 255
우드게이트: WGH 9163

유압 오일 필터의 작동 원리

유체에서 오염 물질을 수집하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.오염 물질을 걸러내는 필터 재료로 만들어진 기기를 필터라고 합니다.자성 물질은 자성 필터라고 하는 자성 오염 물질을 흡착하는 데 사용됩니다.또한 정전기 필터, 별도의 필터 등이 있습니다. 유압 시스템에서는 유체에 수집된 모든 오염 입자를 유압 필터라고 합니다.

현재 가장 널리 사용되는 유압 필터는 다공성 물질을 사용하거나 미세한 틈을 감아 오염 물질을 차단하는 방법일 뿐만 아니라 유압 시스템에 마그네틱 필터와 정전 필터가 사용됩니다.

유압 필터의 기능은 유압 시스템의 다양한 불순물을 걸러내는 것입니다.

주요 원인은 스케일, 주조 모래, 용접 슬래그, 철가루, 페인트, 페인트 및 면사 스크랩 등과 같이 세척 후 유압 시스템에 남아있는 기계적 불순물과 외부에서 유압 시스템으로 유입되는 불순물입니다. 먼지 링 등으로 들어가는 연료 필러 및 먼지를 통해;씰의 수압 작용에 의해 형성된 파편, 무브먼트의 상대적 마모에 의해 생성된 금속 분말, 산화 열화로 인한 오일에 의해 생성되는 고무, 아스팔텐, 탄소 잔류물 등 작업 과정에서 발생하는 불순물 .

위에서 언급한 불순물이 작동유에 혼합된 후 작동유의 순환과 함께 모든 곳에서 손상을 일으켜 유압 시스템의 정상적인 작동에 심각한 영향을 미칠 것입니다. 유압 부품 및 조인트의 상대적으로 움직이는 부품.흐름 작은 구멍과 틈이 막히거나 막혔습니다.상대적으로 움직이는 부분 사이의 유막 손상, 틈새 표면 긁힘, 내부 누출 증가, 효율 감소, 발열 증가, 오일의 화학적 작용 악화, 오일 열화.생산 통계에 따르면 유압 시스템의 결함 중 75% 이상이 작동유에 혼입된 불순물로 인해 발생합니다.따라서 오일의 청정도를 유지하고 오일의 오염을 방지하는 것은 유압 시스템에서 매우 중요합니다.

일반적인 유압 필터는 주로 필터 요소(또는 필터 스크린)와 쉘(또는 스켈레톤)로 구성됩니다.필터 요소의 수많은 작은 틈이나 구멍이 오일의 흐름 영역을 구성합니다.따라서 기름에 섞인 불순물의 크기가 이러한 작은 틈이나 기공보다 크면 막혀 기름에서 여과됩니다.

유압 시스템마다 요구 사항이 다르기 때문에 오일에 혼합된 불순물을 완전히 필터링하는 것은 불가능하며 때로는 요구할 필요가 없습니다.