고품질 굴삭기면 피커 디젤 필터 129907-55801

연료 필터 분류

1. 디젤 필터

의 구조디젤 필터오일 필터와 거의 동일하며 교체식과 회전식의 두 가지 유형이 있습니다.그러나 작동 압력 및 오일 온도 저항 요구 사항은 오일 필터보다 훨씬 낮고 여과 효율 요구 사항은 오일 필터보다 훨씬 높습니다.디젤 필터의 필터 요소는 주로 여과지를 사용하며 일부는 펠트 또는 폴리머 재료를 사용하기도 합니다.

디젤 필터는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
(1), 디젤 수분 분리기
디젤 물 분리기의 중요한 기능은 디젤 오일의 물을 분리하는 것입니다.물의 존재는 디젤 엔진 연료 공급 시스템에 극도로 유해하며 부식, 마모 및 재밍은 디젤의 연소 과정을 더욱 악화시킵니다.National III 수준 이상의 배기 가스를 배출하는 엔진은 수분 분리에 대한 요구 사항이 더 높고 요구 사항이 높으면 고성능 필터 매체를 사용해야 합니다.

(2), 디젤 미세 필터
디젤 미세 필터는 디젤 오일의 미세 입자를 필터링하는 데 사용됩니다.국가 3 이상의 배기 가스를 배출하는 디젤 엔진은 주로 3-5 미크론 입자의 여과 효율을 목표로합니다.
2. 가솔린 필터
가솔린 필터는 기화기 유형과 EFI 유형으로 구분됩니다.기화기를 사용하는 가솔린 엔진의 경우 가솔린 필터가 연료 펌프의 입구 측에 위치하며 작동 압력이 낮습니다.일반적으로 나일론 쉘이 사용됩니다.가솔린 필터는 연료 전달 펌프의 출구 쪽에 위치하며 일반적으로 금속 케이스와 함께 작동 압력이 높습니다.가솔린 필터의 필터 요소는 주로 여과지를 사용하고 일부는 나일론 천과 폴리머 재료를 사용하기도 합니다.

가솔린 엔진의 연소 방식이 디젤 엔진과 다르기 때문에 전반적인 요구 사항이 디젤 필터만큼 가혹하지 않아 가격이 저렴합니다.
3. 천연가스 필터
천연 가스 필터는 야금, 화학 공업, 석유, 제지, 의약, 식품, 광업, 전력, 도시, 가정 및 기타 가스 분야에서 널리 사용됩니다.가스 필터는 매체를 운반하기 위한 파이프라인에서 없어서는 안될 장치입니다.그것은 일반적으로 압력 감소 밸브, 압력 릴리프 밸브, 위치 결정 밸브 또는 기타 장비의 입구 끝에 설치되어 매체의 불순물을 제거하고 밸브 및 장비의 정상적인 작동을 보호합니다.사용, 장비 유지 보수 비용을 줄입니다.

연료 필터 동작
연료 필터의 기능은 연료 시스템(특히 연료 분사 장치)이 막히는 것을 방지하기 위해 연료에 포함된 산화철, 먼지 및 기타 고체 불순물을 제거하는 것입니다.기계적 마모를 줄이고 안정적인 엔진 작동을 보장하며 신뢰성을 향상시킵니다.

연료 필터를 교체하는 이유
우리 모두가 알다시피 휘발유는 원유에서 복잡한 과정을 거쳐 정제된 다음 특별한 경로를 통해 다양한 주유소로 운송되고 최종적으로 소유자의 연료 탱크로 전달됩니다.이 과정에서 휘발유의 불순물은 필연적으로 연료 탱크로 들어가게 되며, 또한 사용 시간이 길어질수록 불순물도 함께 증가하게 됩니다.이런 식으로 연료를 여과하는 데 사용되는 필터가 더럽고 찌꺼기로 가득 차게 됩니다.이 상태가 지속되면 필터링 효과가 크게 감소합니다.

따라서 킬로미터 수에 도달하면 교체하는 것이 좋습니다.교체를 하지 않거나 늦어지면 반드시 차량의 성능에 영향을 주어 오일의 흐름 불량, 주유불량 등의 원인이 되며, 결국에는 만성적인 엔진 손상, 심지어는 엔진 오버홀까지 이어지게 됩니다. .

연료 필터 교체 주기
자동차 연료 필터의 교체 주기는 일반적으로 약 10,000km입니다.최적의 교체 시기는 차량 설명서의 지침을 참조하십시오.일반적으로 연료필터의 교체는 자동차의 주요 유지보수 기간에 이루어지며, 에어필터와 오일필터를 동시에 교체하는 것으로 우리가 매일 '세 개의 필터'라고 부르는 것입니다.

"3개의 필터"를 정기적으로 교체하는 것은 엔진을 유지 관리하는 핵심 방법이며, 이는 엔진 마모를 줄이고 서비스 수명을 보장하는 데 매우 중요합니다.

문의하기