제품 크기

외경: 110.01mm
높이: 167.39mm
나사 크기: M30 X 1.5-6H INT
직경: 108mm

OEM 상호 참조

ERF: 1355179
레이랜드: PCV2473
롤스로이스: CV2473
함대경비대: LF3356

효과

상부는 스프링에 의해 압축되어 로터의 축방향으로 이동하며, 하부는 서로 대향하는 2개의 노즐이 장착되어 있다.엔진이 작동 중일 때 오일의 일부가 오일 펌프에서 펌핑되어 오일 포트를 통해 필터로 들어갑니다.오일 압력이 9s kPa보다 낮으면 오일 입구 압력 제한 밸브가 닫히고 미세 필터가 작동하지 않습니다.오일 압력이 98kPa를 초과하면 압력 제한 밸브가 점차 열리고 로터 샤프트의 중앙 구멍을 통해 오일 출구에서 오일이 분사됩니다.그런 다음 오일 구멍을 통해 로터 본체로 들어가 두 개의 노즐에서 분사되므로 스프레이 반력이 회전하는 손을 밀어 회전시킵니다.오일 압력이 294kPa로 상승하면 로터의 속도는 5000r/min 이상에 도달할 수 있습니다.로터 캐비티 내 윤활유의 불순물은 윤활유보다 비중이 더 큽니다.회전하는 원심력의 작용으로 로터의 벽에 던져집니다.덮개를 벽에 부착하십시오.중앙에 있는 깨끗한 윤활유는 중앙에서 2개의 노즐로 들어가 지속적으로 바깥쪽으로 분사되고 분사된 윤활유는 하부 크랭크케이스로 다시 흐릅니다.그 기능은 엔진 연료 가스 시스템에서 유해한 입자와 물을 걸러내는 것입니다.
필터 스크린이 막히면 오일 입구 파이프의 흡입력이 증가합니다.필터 스크린의 강도를 극복하여 깨진 포트가 덮개를 떠나고 오일은 필터 스크린을 통과하지 않고 링 포트에서 직접 오일 흡입 파이프로 들어갑니다.거친 필터는 오일 펌프와 메인 오일 통로 사이에 직렬로 연결되므로 오일의 더 큰 불순물을 제거하기 위해 풀 플로우 필터라고도 합니다.그것은 주로 상부 덮개, 쉘, 종이 필터 요소 및 우회 밸브로 구성됩니다.엔진이 작동 중일 때 압력을 가한 윤활유가 필터 요소 주위의 공동으로 보내지고 오일의 더 큰 불순물이 종이 필터 요소에 의해 차단되고 깨끗한 윤활유가 필터 요소의 내부 공동으로 들어간 다음 오일 배출구를 통과합니다. 실린더 블록의 메인 오일 통로로 들어갑니다.미세 필터: 그 기능은 윤활유에서 더 작은 불순물을 걸러내는 것입니다.일반적으로 주요 오일 통로와 병렬로 연결되며 원심 및 판지의 두 가지 유형이 있습니다.원심 미세 필터의 구조: 중공 샤프트는 쉘에 고정되고 로터 본체와 엔드 슬리브는 전체적으로 연결되며 스러스트 베어링에 위치하여 로터 샤프트 주위에서 자유롭게 회전할 수 있습니다.압축 너트는 로터 커버와 로터 본체를 함께 고정합니다.

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