에어 필터의 기능

조치 엔진은 작업 과정에서 많은 양의 공기를 흡입해야 합니다.공기가 여과되지 않으면 공기 중에 부유하는 먼지가 실린더로 흡입되어 피스톤 그룹과 실린더의 마모가 가속화됩니다.피스톤과 실린더 사이에 들어가는 더 큰 입자는 심각한 "실린더 당김"을 유발할 수 있으며, 이는 건조하고 모래가 많은 작업 환경에서 특히 심각합니다.그만큼공기 정화기기화기 또는 흡기 파이프의 앞에 설치되어 공기 중의 먼지와 모래를 걸러내는 역할을 하여 충분하고 깨끗한 공기가 실린더에 들어가도록 합니다.

수천 개의 자동차 부품 중에서공기 정화기자동차의 기술적 성능과 직접적인 관련이 없기 때문에 눈에 잘 띄지 않는 부분이지만, 자동차의 실제 사용에서 에어 필터는 자동차에 매우 중요합니다.서비스 수명(특히 엔진)은 큰 영향을 미칩니다.한편으로, 에어 필터의 여과 효과가 없으면 엔진은 먼지와 입자를 포함하는 많은 양의 공기를 흡입하여 엔진 실린더의 심각한 마모를 초래합니다.반면에, 에어 필터를 사용하는 동안 장기간 유지하지 않으면 청소기의 에어 필터 요소에 공기 중의 먼지가 가득 차서 여과 능력이 저하될 뿐만 아니라 순환을 방해합니다. 공기가 너무 많아 혼합기가 너무 많아 엔진이 제대로 작동하지 않습니다.따라서 공기 필터의 정기적인 유지 관리가 중요합니다.

공기 필터에는 일반적으로 종이와 오일 배스의 두 가지 유형이 있습니다.최근 몇 년 동안 종이 필터는 여과 효율이 높고 무게가 가벼우며 비용이 저렴하고 유지 관리가 용이하여 널리 사용되었습니다.종이 필터 요소의 여과 효율은 99.5% 이상으로 높으며 오일 배스 필터의 여과 효율은 정상 조건에서 95-96%입니다.현재 자동차에 널리 사용되는 에어 필터는 종이 필터이며 건식과 습식의 두 가지 유형으로 나뉩니다.건식 필터 요소의 경우 기름이나 물에 담그면 여과 저항이 급격히 증가하므로 청소할 때 물이나 기름과의 접촉을 피하십시오. 그렇지 않으면 새 부품을 교체해야 합니다.

엔진이 작동 중일 때 흡입 공기가 간헐적으로 발생하여 에어 필터 하우징의 공기가 진동합니다.공기압이 너무 많이 변동하면 때때로 엔진의 흡입 공기에 영향을 미칩니다.또한 이번에는 흡기 소음도 증가합니다.흡기 소음을 억제하기 위해 에어 필터 하우징의 부피를 증가시킬 수 있으며 일부 파티션을 배치하여 공진을 줄입니다.

에어 필터의 필터 요소는 건식 필터 요소와 습식 필터 요소의 두 가지 유형으로 나뉩니다.건조 필터 요소 재료는 여과지 또는 부직포입니다.공기 통로 면적을 늘리기 위해 대부분의 필터 요소는 많은 작은 주름으로 처리됩니다.필터 요소가 약간 더러워지면 압축 공기로 청소할 수 있습니다.필터 요소가 심하게 더러워지면 적시에 새 것으로 교체해야 합니다.

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