원리

엔진의 작동 과정에서 금속 마모 파편, 먼지, 탄소 침전물 및 고온에서 산화된 콜로이드 침전물, 물 등이 윤활유에 지속적으로 혼합됩니다.오일 필터의 기능은 이러한 기계적 불순물과 콜로이드를 걸러내고 윤활유를 깨끗하게 유지하며 수명을 연장하는 것입니다.오일 필터는 강력한 여과 능력, 낮은 흐름 저항 및 긴 서비스 수명을 가져야 합니다.일반적으로 윤활 시스템에는 여과 용량이 다른 여러 개의 필터가 설치됩니다. 즉, 필터 수집기, 거친 필터 및 미세 필터는 각각 병렬 또는 직렬로 메인 오일 통로에 연결됩니다.(주유통로와 직렬로 연결된 것을 풀플로우 필터라고 하며, 엔진이 작동할 때 모든 윤활유는 필터를 통해 걸러지고 병렬 연결된 것을 스플릿 플로우 필터라고 합니다.)그 중 거친 필터는 전체 흐름 유형 인 메인 오일 통로에 직렬로 연결됩니다.파인 필터는 분할 흐름 방식인 메인 오일 통로에 병렬로 연결됩니다.현대 자동차 엔진에는 일반적으로 필터와 풀 플로우 오일 필터만 있습니다.조대여과기는 기름에 포함된 입경 0.05mm 이상의 불순물을 걸러내고, 미세여과기는 입경 0.001mm 이상의 미세한 불순물을 걸러낸다.

기술적 인 특성

●여과지: 오일 필터는 주로 오일의 온도가 0도에서 300도까지 다양하기 때문에 공기 필터보다 여과지에 대한 요구 사항이 더 높습니다.심한 온도 변화에서 오일의 농도도 그에 따라 변합니다.그것은 기름의 여과 흐름에 영향을 미칠 것입니다.고품질 오일 필터의 여과지는 충분한 흐름을 보장하면서 심한 온도 변화에서 불순물을 걸러낼 수 있어야 합니다.

●고무 씰링 링: 고품질 엔진 오일의 필터 씰링 링은 100% 오일 누출을 보장하기 위해 특수 고무로 만들어졌습니다.

●역류 억제 밸브: 고품질 오일 필터에만 사용 가능합니다.엔진이 꺼지면 오일 필터가 건조되는 것을 방지할 수 있습니다.엔진이 재점화되면 즉시 압력을 발생시켜 엔진 윤활을 위한 오일을 공급합니다.(체크 밸브라고도 함)

●릴리프 밸브: 고품질 오일 필터에만 제공됩니다.외부 온도가 특정 값으로 떨어지거나 오일 필터가 정상적인 서비스 수명을 초과하면 오버플로 밸브가 특수 압력에서 열리고 여과되지 않은 오일이 엔진으로 직접 흘러 들어갈 수 있습니다.그럼에도 불구하고 오일의 불순물은 함께 엔진으로 들어가지만 엔진에 오일이 없어 발생하는 손상보다 손상이 훨씬 적습니다.따라서 오버플로 밸브는 비상시 엔진을 보호하는 열쇠입니다.(바이패스 밸브라고도 함)

문의하기