1526187 자동 필터 엔진 오일 필터 0117 4417

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제품 상세 정보

제품 태그

크기

외경 : 76mm

내경 1 : 62mm

내경 2 : 71mm

높이 : 123mm

나사 크기: 3/4-16 UNF

필러/보충 정보 2 : 역류 방지 밸브 1개 포함

개방 압력 바이패스 밸브: 2.5bar

권장 특수 공구 부품 번호 : LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

플로트만 워커 : 0483.8500.0

포드 : 261155612

포드 : 5003 460

포드 : 5003 461

포드 : 5004 747

포드 : 5004 928

포드 : 5007 124

존 디어 : AM34770

크레이머 : 000 080 13 82

크레이머 : 1172346

구보타 : 15426-3243-0

쿠보타 : 70000-3243-1

란츠 : 111 016

리베르 : 761 6297

린데 : 000 983 0625

마쓰다 : Z ZM1-23802 A

마쓰다 : Z ZN1-23302

닛산 : 15208-V4000

오앤케이 : 076 5449

푸조 : 1109 C1

포르쉐 : 056.115.561G

포르쉐 : 931.107.701.00

르노 : 77 01 415 060

르노 : 77 01 415 078

샤프 : 5.411.656.761

스페리 뉴 홀랜드 : 84533578

스틸 : 0 142 290

스틸 : 1 142 290

설레어 : 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561A

VAG : 037 115 561 B

오일 필터는 함께 오일 필터의 전체 기능을 구성하는 다음 구성 요소로 구성됩니다.

1) 철통(외통) : 필터(여과지)의 지속적인 압력 작동을 수용하는 데 사용되는 용기.일반적으로 두께는 0.4~0.6mm(트롤리), 0.6~1.0mm(카트)가 필요하며, 인장체의 두께는 20%~25% 이하, 4~4의 압력을 견딜 필요가 있습니다. 모양이 바뀌지 않고 깨지지 않고 7kg;

2) 그러나 밸브 고무 링 (리턴 밸브) : 오일의 역류를 방지하는 데 사용되므로 오일 필터에 오일이 오랫동안 남아있어 엔진이 시동 될 때 즉시 윤활 될 수 있습니다.

3) 스프링 : 진동 및 오일유동시 필터(종이심)를 잡아 인두통에 고정하는데 사용합니다.판 스프링도 있지만 비용이 높습니다.

4) Filter : Oil내의 Sludge를 여과하는데 사용한다.사용되는 여과재는 일반적으로 표면여과형과 층상여과형으로 구분된다.그들은 여과지와 상부 및 하부 하부 덮개로 구성됩니다.여과지가 표면에 접혀 있습니다.

5) 내부 철망: 종이 코어를 지지하고 고정하는 데 사용됩니다.

6) 필터 : 오일에 포함된 슬러지를 걸러내는 데 사용합니다.사용되는 여과재는 일반적으로 표면여과형과 층상여과형으로 구분된다.그들은 여과지와 상부 및 하부 하부 덮개로 구성됩니다.여과지가 표면에 접혀 있습니다.

7) 안전 밸브: 필터(종이 코어)에 설치되며, 그 기능은 필터(종이 코어)가 막힐 때 오일 압력이 1kg에 도달하면 자동으로 열리고 오일이 통과할 수 있다는 것입니다.

8) 밑판: 철 캔(외통)을 연결하고 엔진에 오일 필터를 고정하는 데 사용됩니다.

9) 연결 판: 바닥 판에 고무 링을 고정하는 데 사용됩니다.

10) 씰링 링 : 오일 그리드가 엔진에 장착될 때 씰 역할을 하며 연결 플레이트에 설치됩니다.일반적으로 오일 그리드보다 1.2-1.6mm 높으며 온도 저항 요구 사항은 노화 없이 -40℃-140℃에 도달할 수 있습니다(일반적으로 가황해야 함).